El presidente municipal de Toluca, Ricardo Moreno Bastida, advirtió que la modernización de la red de semáforos en la capital mexiquense ya no puede esperar, debido a que gran parte de la infraestructura opera con tecnologías obsoletas, incompatibles entre sí e incluso con equipos cuyas refacciones ya no existen en el mercado.
Durante “La Toluqueña”, el alcalde explicó que muchos de los semáforos fueron instalados entre las décadas de los años 80 y 90, por lo que presentan rezagos tecnológicos que dificultan su mantenimiento y una adecuada sincronización para mejorar la movilidad.
Moreno Bastida detalló que actualmente existen semáforos bajo responsabilidad del municipio y otros a cargo de la Secretaría de Movilidad estatal, además de que operan con dos o tres sistemas distintos, situación que impide integrarlos en una sola plataforma de control.
Ante este panorama, informó que ya se realiza un diagnóstico integral para conocer el estado real de la infraestructura semafórica de la ciudad. Los resultados estarán listos entre octubre y noviembre, y servirán como base para definir, junto con el gobierno estatal, un esquema que permita unificar la operación de todos los semáforos.
El objetivo, explicó, es que la totalidad de los dispositivos funcionen bajo una misma tecnología, lo que facilitaría su administración, mantenimiento y sincronización, además de permitir que, en caso de quedar bajo control municipal, se integren al Centro de Mando de la Policía de Toluca.
El edil señaló que existen puntos críticos donde la obsolescencia es evidente. Como ejemplo, mencionó un semáforo ubicado en la prolongación de Ceboruco, sobre Abelardo Rodríguez, que utiliza una tecnología para la cual ya no se encuentran refacciones. También reconoció problemas en cruces importantes de la salida a Zinacantepec, como Adolfo López Mateos, Filiberto Navas y Torres Chicas.
Finalmente, sostuvo que el crecimiento urbano y vehicular de la capital mexiquense obliga a emprender una renovación integral de la red semafórica para hacer más eficiente la circulación y responder a las necesidades actuales de movilidad.