Se espera que las modernas aeronaves para dos tripulantes puedan realizar tres trayectos de viaje durante los Juegos Olímpicos del próximo año
En Francia se iniciaron los primeros viajes de los taxis voladores eléctricos, producidos por la empresa Volocopter y su socio Aéroports de Paris, los cuales se espera utilizar oficialmente en servicio para los Juegos Olímpicos de París en 2024.
En el aeropuerto de Le Bourget, a las afueras de la capital francesa, se probó una de los modelos más esperados, el Volocity, que aterrizó suavemente tras un vuelo de demostración de 15 minutos durante el salón aeronáutico internacional.
El aparato biplaza, es decir, para un piloto y un pasajero, y que es alimentado por baterías eléctricas, no hace casi ruido, en comparación con los cazas que surcan el cielo.
A bordo estaba Paul Stone, un británico de 56 años, quien realizó un pilotaje que calificó de «sencillo», al contar con una vasta experiencia como exsoldado de la Royal Navy, donde antes conducía cazas y helicópteros.
Con este eVTOL (siglas en inglés para una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical), «los pilotos de helicópteros tienen que desaprender varias competencias muy especializadas», aseguró.
En este avión blanco, que recuerda a la mezcla de un helicóptero y un drone, existe «un sistema digital de control de vuelo» que facilita mucho el pilotaje, explicó Stone.
TAXIS VOLADORES EN LOS JUEGOS OLÍMPICOS
De cara a los Juegos Olímpicos de París en 2024, la compañía Volocopter prueba desde hace un año y medio sus aparatos en la región parisina junto a las empresas que gestionan el transporte y los aeropuertos de la zona.
Es la recta final de una inversión de 600 millones de dólares. «Es un reto, pero estamos muy cerca de la fase comercial», reconoce su director comercial y financiero, Christian Bauer.
Además de vender sus aeronaves, la empresa también tiene previsto gestionar los trayectos mediante una aplicación que permitirá reservar en línea, como para los taxis.