El líder del Bloque de Transportistas del Estado de México, Luis Alejandro Bernal, encabezó una conferencia de prensa en la que solicitó la intervención de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez para atender diversas inconformidades relacionadas con el funcionamiento de la Secretaría de Movilidad, al señalar presuntas irregularidades administrativas y falta de respuesta a las demandas del sector.
Durante su posicionamiento, Bernal afirmó que persisten problemas que afectan a concesionarios y permisionarios del transporte público en la entidad, por lo que consideró necesario revisar la operación interna de la dependencia encargada de la movilidad estatal.
Entre los planteamientos expuestos, señaló que algunos servidores públicos estarían desempeñando funciones que, de acuerdo con su interpretación, corresponden a otras áreas o cargos dentro de la estructura administrativa de la Secretaría de Movilidad, situación que, dijo, ha generado inconformidad entre los integrantes del gremio.
En particular, hizo referencia a la actuación de José Guadalupe Luna Hernández, secretario particular del titular de la dependencia, así como de Luz María Esparza Martínez, adscrita a la Subsecretaría de Movilidad, a quienes atribuyó decisiones relacionadas con trámites y procesos vinculados al transporte público.
Derivado de estas circunstancias, el dirigente sostuvo que actualmente el sector transportista no reconoce al secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa García, como interlocutor para atender las demandas del gremio, al considerar que no se han registrado avances en los temas planteados durante los últimos meses.
Como parte de sus peticiones, Luis Alejandro Bernal solicitó el cumplimiento de acuerdos previamente establecidos con la dependencia, la separación de los funcionarios señalados y la publicación en la Gaceta del Gobierno del Estado de México de mecanismos que faciliten la regularización de concesiones y el acceso a beneficios administrativos para los transportistas.
Asimismo, propuso modificar la normatividad vigente para ampliar de manera extraordinaria la vida útil de las unidades concesionadas hasta 13 años, argumentando que esta medida permitiría mejorar las condiciones económicas de los operadores y propietarios del servicio.
Finalmente, el líder transportista reiteró la disposición del gremio para mantener el diálogo con las autoridades estatales y participar en la construcción de alternativas que contribuyan al fortalecimiento y modernización del transporte público en el Estado de México.